RSS Feed
Twitter
18.58
Unknown
PT Toyota Astra Motor (TAM) baru saja menghadirkan city car terbarunya. Berparas sederhana, namun kendaraan ini memiliki fitur dan kenyaman layaknya sedan. Kendaraan yang juga di produksi di Tanah Air ini diharapkan Toyota menjadi senjata andalan anyar di segmen citycar, yang punya ekspektasi tinggi, tidak sekedar meramaikan, tapi merajai segmen ini.
Apakah benar Etios Valco layak menjadi nomor satu disegmen citycar yang sejauh ini dipegang Honda Brio? Berikut ulasan test drive RajaMobil.com yang bisa menjadi referensi bagi anda yang sudah berniat untuk melirik citycar ini untuk dibawa pulang.
Toyota tidak macam-macam dalam merancang desain eksterior Toyota Etios Valco. Mobil ini punya desain yang sederhana, baik dari lekuk maupun garis. Mulai dari grill, bumper dan foglamp, juga desain lampu utama dan lampu belakang yang dibuat harmonis. Namun, hal ini yang membuat Etios Valco seolah bisa memenuhi semua kebutuhan selera desain masyarakat Indonesia, yang ingin mobil bergaya elegan minimalis, atau sporty dan dinamis sekalipun, semua termuat dalam desain eksterior dari Etios Valco.
Masuk ke dalam kabin Etios Valco pun, saya melihat kesedehanaan lagi. Meter cluster di tengah dengan speedometer dan tachometer analog berlatar warna putih namun ketika malam hari berwarna abu-abu menjadi salah satu yang menarik.
Melihat desain kontrol-kontrol AC terlihat sederhana. Untuk mengoperasikan kontrol-kontrol tersebut Anda tinggal memutarnya dengan penutup lubang AC pun didesain unik bak bola spiral. Cukup hanya memutar untuk menutup atau mengarahkan semburan AC. Dan, uniknya dua lubang AC ini ditempatkan secara vertikal di depan penumpang depan.
Duduk di jok terasa nyaman, pengemudi dapat menemukan posisi mengemudi yang tepat. Sistem Audi-nya menarik dengan double DIN yang bisa memutar CD dan ada koneksi USB. Pengaturan audi dapat dilakukan di lingkar kemudi (tipe G). Saat menjadi penumpang belakang, legroom Etios Valco terasa lega. Bermodalkan wheelbase terpanjang di kelasnya. Namun sayangnya, kedua headrest belakang tidak bisa diatur ketinggiannya sesuai dengan kepala para penumpang.
Saya rasa mobil ini sangat nyaman untuk menjelajah diperkotaan dengan fitur-fitur yang mendukung. Hal ini pun beralasan, pasalnya Toyota membekali Etios Valco dengan berbagai fitur yang terbilang lengkap untuk sebuah citycar, terutama soal keamanannya. Sebut saja dual airbags yang sudah menjadi standar dari Etios Valco, juga rem ABS dan EBD.
Bicara Jantung Pacu, city car ini berbekal mesin dengan kode 3 NR - FE, 4 Cylinder, 16 Valve DOHC berkapasitas 1,197cc, Etios Valco bisa memproduksi tenaga mencapai 80 PS dan torsinya 10.6 kgm.
Untuk menjelajah didalam kota, performa yang dihasilkan mobil ini terbilang cukup responsif. Akselarasi pada gigi satu dan dua pun punya nafas panjang, sehingga membuat pengemudi tidak harus cepat-cepat mengganti gigi pada posisi yang lebih tinggi.
Didalam kabin Etios Valco terasa bertenaga dan terdengar halus. Perpindahan gear-nya panjang dan tidak susah. Pedal kopling dan kemudi digerakkan dengan ringan. Dengan begitu pengemudi dimudahkan dan dinyamankan ketika berkendara di dalam kota.
Sementara sepanjang perjalanan, suspensinya bekerja dengan baik dengan menyajikan kelembutan. Noise pun terdengar minim masuk ke dalam kabin pada kecepatan sekitar 100 kpj , untuk mobil sekaliber ini.
Saat harus menjadi pengemudi, joknya yang ergonomis dan empuk, membuat RajaMobil.com merasa benar-benar nyaman dan tidak cepat merasa lelah. Kenyamanan posisi duduk ini, merupakan poin tersendiri yang dirasakan.
Untuk city car ini Toyota menawarkan Etios Valco dalam tiga varian, mulai dari tipe terendah yakni tipe J yang dijual seharga Rp 135,5 juta, kemudian tipe E yang dijual seharga Rp 149,9 juta dan terakhir varian tertinggi tipe G yang dijual seharga Rp 161,6 juta. Dengan semua keunggulan yang dimiliki dan harga jual tersebut, membuat Toyota Etios Valco harus berhadapan dengan KIA Picanto, Nissan March dan juga Honda Brio.
Kupas Tuntas Toyota Etios Valco
